بنده با جفتشون تجربه رانندگی کوتاهی داشتم و به نظرم فیدلیتی خیلی گزینه جذاب تریه اول از همه بگم از نظر ظاهری به نظر خودم فیدلیتی هم در نمای بیرون و هم داخل کابین خوشگلتر و جذاب تره عملکرد فنی اولین دلیلیه که میگم فیدلیتی یه سر و گردن بالاتره
در داخل فیدلیتی به دلیل ابعاد بزرگتر فضای بیشتری در دسترس خواهید داشت و در همان قدم اول که وارد این خودرو می‌شوید، جذابیت‌های ظاهری داخلی آن نیز چشم شما را به خود مشغول خواهد کرد. اینکه این خودرو با الهام از فضای داخل کابین کدام خودرو اروپایی ساخته شده چندان مشخص نیست، اما هر چه هست به نظر شاهد جانمایی بسیار شیکی در آن هستیم.
... فیدلیتی بهتر از دیگنیتی هست.فقط میمونه بحث ظاهر ماشین که اونم سلیقه ای هست.
مشتریانی که به غیر از امکانات رفاهی به دنبال جلب توجه هستند و قصد دارند تا خودرویی متفاوت با خودروهای معمول بازار داشته باشند.
حساسیت و نگهداری توربوشارژ، تاخیر در ورود توربوشارژ به مدار، تک دیفرانسیل بودن با وجود ابعاد بزرگ
دقیقا مانند فضای بیرونی در طراحی داخلی دیگنیتی هم می‌توانیم از کلمه اسپورت استفاده کنیم. اگر مشتری ماشین‌های آلمانی بوده باشید و سوار خودروهایی مانند پورشه یا بی ام و شده باشید، ممکن است در لحظه اول مشاهده فضای داخل کابین دیگنیتی برخی از آیتم‌های موجود در آنها به چشم آید.
دارای رادارهای نقطه کور و هشدار حرکت بین خطوط، سیستم نمایش لحظه‌ای فشار باد تایرها
به نظر بنده؛ هیچ کدوم از ماشین های چینی قابل مقایسه با کارشناسی محصولات بهمن موتور ماشین های کره ای نیست و اون هایی که ماشین کره ای دارن و یا داشتن؛ این رو متوجه میشن
با توجه به قيمتهای ماشين های رقيب، قيمت بازار آزاد اين خودرو قابل قبوله.
موضوعات داغ ثبت نام ایران خودرو ثبت نام سایپا ساینا رانا پلاس دیگنیتی فیدیلیتی قیمت و خرید خودرو در بورس کالا
کی ام سی به دلیل قیمت بالاش اف ام سی به دلیل ناهماهنگی موتور و گیربکس تیگو ۷ به دلیل شباهت زیاد به تیگو ۸ پرو
فضای صندوق: دارای ظرفیت ۵۵۰ لیتر، که از نظر فضایی کمتر از فیدلیتی است.
ماشین شاسی بلند باید دو دیفرانسیل باشه نه تک . برای من ظاهر شاسی نمی تونه راضی کننده باشه .
استارت دکمه‌ای و ترمز‌دستی برقی نیز امکانات این خودرو هستند که زیبایی کابین را افزایش می‌دهند.